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Drones de até 250 g: o que muda nas regras e o que continua valendo

Drone DJI Mini branco em voo com céu nublado ao fundo

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Drones de até 250 gramas viraram a porta de entrada para quem quer começar a voar. São leves, cabem na mochila e têm regras mais simples. Mas “mais simples” não quer dizer “sem regras”. Em 2026, a ANAC e o DECEA atualizaram as normas, e algumas coisas mudaram para essa faixa de peso. Veja o que vale hoje.

A regra da ANAC para drones de até 250 g

Em junho de 2026, a ANAC publicou a Resolução nº 806, que estabelece as regras para operação de aeronaves não tripuladas com peso em voo de até 250 gramas e de aeromodelos, em voo com o drone à vista (VLOS) ou com auxílio de observador (EVLOS). Ao mesmo tempo, o novo RBAC nº 100 deixou claro que não se aplica às operações com drones de até 250 g até 120 metros de altura, em VLOS ou EVLOS.

Na prática, para drones de até 250 g a ANAC prevê:

  • Sem cadastro obrigatório no SISANT. O cadastro é exigido apenas acima de 250 g.
  • Operador considerado licenciado sem precisar de documento emitido pela ANAC (art. 28 da Resolução nº 806).
  • Dispensa de seguro para as operações sob a Resolução nº 806 (art. 29).
  • Sem exame teórico. O exame teórico da ANAC, exigível a partir de 2027, é um requisito do RBAC nº 100, que não se aplica a essa faixa de peso nas condições acima.

O que continua valendo

A mesma Resolução nº 806 traz regras que valem para qualquer drone de até 250 g:

  • voo limitado a 120 metros (400 pés) acima do solo, e sempre conforme o uso do espaço aéreo permitido pelo DECEA;
  • piloto menor de 18 anos acompanhado o tempo todo por um piloto maior de 18 anos, que responde pela operação;
  • proibição de transportar pessoas, animais ou artigos perigosos;
  • proibição de operar de maneira descuidada ou negligente, colocando em risco pessoas ou propriedades de terceiros;
  • um piloto só pode operar um drone por vez;
  • só decolar com bateria suficiente para o voo e o pouso, considerando vento e meteorologia;
  • voo em aeródromos depende de autorização do administrador do aeródromo.

A distância mínima de 30 metros de pessoas não envolvidas, exigida dos aeromodelos acima de 250 g, não aparece como regra fixa para drones de até 250 g. Isso não libera voar sobre pessoas: a operação é de total responsabilidade do operador, que responde pelos danos que causar. A Resolução também lembra que continuam valendo as leis sobre intimidade, vida privada, honra e imagem das pessoas.

Drone DJI dobrado nas mãos
Leve não quer dizer liberado: o drone de até 250 g também segue regras de espaço aéreo.

O que mudou no espaço aéreo

A principal mudança de 2026 para essa faixa de peso veio do DECEA. Pela ICA 100-40/2026, drones com peso máximo de decolagem de até 250 g passaram a precisar de autorização prévia no SARPAS, como os demais. As exceções são a operação em área confinada e o voo recreativo em espaço aéreo condicionado destinado a aeromodelos.

No voo recreativo, valem ainda os limites do DECEA: até 60 metros de altura e até 300 metros de distância do piloto, sempre com o drone à vista. Para pedir o voo, o SARPAS usa os dados do SISANT. Por isso, mesmo sem obrigação da ANAC, cadastrar o drone de até 250 g no SISANT, que é gratuito, facilita a sua vida. Veja como no passo a passo do SARPAS.

Outras orientações do DECEA valem para qualquer peso: encerrar o voo ao avistar uma aeronave tripulada ou de segurança pública, não voar com meteorologia adversa e, à noite, usar luzes de navegação no drone. Perto de aeródromos e helipontos, as restrições são maiores, e o próprio SARPAS indica quando a área exige análise.

Atenção ao peso real

O limite é o peso em voo: drone, bateria e tudo o que estiver instalado. Vários modelos ficam perto da linha dos 250 g, e um acessório pode mudar o enquadramento. Veja alguns exemplos, com dados das páginas oficiais da DJI:

ModeloPeso informado pela DJIPonto de atenção
DJI Neo 2151 g160 g com o transceptor digital opcional
DJI Flipmenos de 249 gPeso padrão com bateria e cartão microSD
DJI Mini 4 Promenos de 249 gPeso padrão com bateria, hélices e cartão microSD
DJI Mini 5 Pro249,9 g, com variação de cerca de 4 gCom a bateria Plus, passa de 250 g
DJI Lito X1aprox. 249 gCom a bateria Plus ou acessórios, passa de 250 g

Se o seu conjunto ficar acima de 250 g, valem as regras dos drones mais pesados, incluindo o cadastro no SISANT. Na dúvida, pese o drone pronto para voar.

Uma balança digital de cozinha resolve. Pese o drone com bateria, hélices, cartão de memória e tudo o que você costuma instalar, como protetores de hélice, filtros ou luzes. Se o resultado ficar perto do limite, considere sempre o conjunto mais pesado que você usa no dia a dia.

E se eu usar o drone de até 250 g para trabalhar?

A Resolução nº 806 vale para drones de até 250 g independentemente da finalidade, desde que o voo seja em VLOS ou EVLOS e até 120 metros. No espaço aéreo, porém, o pedido no SARPAS segue o perfil de uso do drone. Se você faz trabalhos com ele, cadastre o drone no SISANT com o tipo de uso não recreativo e peça os voos com o perfil correspondente.

Resumo: até 250 g x acima de 250 g

TemaAté 250 gAcima de 250 g, lazerAcima de 250 g, trabalho
Cadastro no SISANTNão exigido pela ANACObrigatórioObrigatório
Autorização no SARPASEm regra, simSimSim
SeguroDispensadoDispensadoObrigatório, com exceções
Exame teórico da ANACNão previstoNão previstoA partir de 01/01/2027
Distância de terceirosResponsabilidade do operadorÁrea distante de terceirosÁrea distante de terceiros
Homologação na AnatelSimSimSim

A homologação na Anatel vale para qualquer peso, porque o drone transmite por rádio. Entenda em Homologação de drones na ANATEL.

Vale a pena escolher um drone de até 250 g?

Para quem está começando ou quer um drone de viagem, costuma valer. Menos peso significa menos burocracia na ANAC, transporte mais fácil e, em muitos modelos atuais, câmeras e recursos de segurança de alto nível. Se você precisa de mais alcance, resistência ao vento ou sensores maiores, um modelo mais pesado pode fazer mais sentido. Veja o nosso guia de qual drone DJI comprar.

Na Coelho Eletro, a gente ajuda você a escolher o modelo certo e explica as regras na entrega. Fale com a gente pelo WhatsApp ou visite a loja.

Fontes oficiais consultadas

Informações conferidas em outubro de 2026. As regras podem mudar; confira sempre os canais oficiais antes de voar.

Foto de Anderson Coelho

Anderson Coelho

Fundador da Coelho Eletro Especialista em Drones. Especialista em drones DJI e na regularização de drones na ANAC, no DECEA e na ANATEL, orienta clientes da escolha do primeiro equipamento ao cadastro e à homologação.

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